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航空貨運站常見問題
上海機場發(fā)航空托運辦理空運流程 當日達
- 發(fā)布時間：2018-08-15
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上海虹橋機場辦理航空托運 辦理空運流程全國服務熱線【4006806809 】
航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務、與郵政運送業(yè)務有相似之處，但作為一項專門的業(yè)務它又有獨到之處。
1．收件的范圍不同
上海機場航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。近年來，隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大浦東機場辦理航空托運小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。
臨江市與龍浩集團洽談推動當?shù)赝ê疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展
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8月9日至10日，吉林省臨江市副市長婁善偉、劉澄一行蒞臨龍浩集團參觀考察，并與龍浩集團高層進行洽談，探討推動當?shù)赝ê疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
會上，龍浩集團總經(jīng)理趙繼光對臨江市領(lǐng)導一行的到來表示熱烈歡迎。在共同觀看龍浩集團和臨江市宣傳片后，趙繼光重點介紹了龍浩集團在航空產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展規(guī)劃和現(xiàn)狀。目前龍浩集團機場和航空板塊業(yè)務進展順利，在機場建設(shè)方面，從前期規(guī)劃選址、可研、施工建設(shè)到后期運營管理，龍浩集團是國內(nèi)唯一一家具備全產(chǎn)業(yè)鏈資質(zhì)的企業(yè)，可很好地為各地方政府服務。同時，他還詳細介紹了國內(nèi)機場建設(shè)和運營模式、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景。他指出，建設(shè)通用機場的意義不只是提升交通便利度，更是以機場為基點發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，進而拉動經(jīng)濟發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長極。
婁善偉介紹了臨江市基本情況。該市與朝鮮隔江相望，邊境線長146公里，幅員3008.5平方公里。境內(nèi)風景旖旎，資源富集，素有“長白山立體資源寶庫”之稱。近年來，臨江市委、市政府圍繞白山綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展總體戰(zhàn)略部署，堅持“生態(tài)立市、工業(yè)強市、開發(fā)活市、文旅興市”，著力培育發(fā)展礦產(chǎn)新材料、礦泉飲品、醫(yī)藥健康、文化旅游和現(xiàn)代服務五大產(chǎn)業(yè)，具有巨大的后發(fā)優(yōu)勢。臨江通用機場已列入《吉林省通用機場布局（2016-2030年）規(guī)劃》，“十四五”建設(shè)項目，市委、市政府對于發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)高度重視、態(tài)度堅定，希望搶占發(fā)展機遇，通過構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，帶動資源開發(fā)，推進區(qū)域平衡發(fā)展。
會上，雙方還就合作和投資模式問題進行了深入探討并交換意見。隨后，婁善偉、劉澄一行詳細了解機場建設(shè)運營管理等問題并實地參觀了龍浩航空公司。
通過考察座談，臨江市領(lǐng)導表示，龍浩集團是一家有實力的大型企業(yè)，特別是近年來在航空產(chǎn)業(yè)的成績有目共睹，非常希望與龍浩集團這樣優(yōu)秀的企業(yè)合作，助力臨江完成機場建設(shè)前期工作，同時也希望通過前期合作與龍浩集團形成良好的伙伴關(guān)系，共同發(fā)展吉林省白山臨江市航空產(chǎn)業(yè)。龍浩集團表示非常愿意為臨江市的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供專業(yè)服務，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
