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上海浦東機(jī)場(chǎng)快運(yùn) 浦東航空快運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)者【021-62211096】上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)物流提供上海浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)。浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)托運(yùn)是一家專業(yè)從事航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)募奔锪鞴?，公司集空運(yùn)、陸運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)為一體的大型機(jī)場(chǎng)物流公司。浦東機(jī)場(chǎng)不僅承擔(dān)著國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)物流服務(wù)，而且還從事上海到全球的航空貨運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，浦東機(jī)場(chǎng)的貨物運(yùn)力是全球3大機(jī)場(chǎng)之一。目前浦東機(jī)場(chǎng)開通的航線有以下主要航線。上海浦東機(jī)場(chǎng)到南寧空運(yùn)，春秋航空貨運(yùn)早上7:30起飛，浦東機(jī)場(chǎng)春秋航空貨運(yùn)地址：東遠(yuǎn)航路351號(hào)上海浦東機(jī)場(chǎng)到重慶空運(yùn)，上海東方航空貨運(yùn)8:00起飛，浦東機(jī)場(chǎng)東航貨運(yùn)地址：速航路1號(hào)上海浦東機(jī)場(chǎng)到柳州空運(yùn)，上海東方航空貨運(yùn)8:00起飛，浦東機(jī)場(chǎng)東航貨運(yùn)地址：速航路1號(hào)浦東機(jī)場(chǎng)到長(zhǎng)春空運(yùn)， 浦東機(jī)場(chǎng)到沈陽(yáng)空運(yùn)， 浦東機(jī)場(chǎng)到武漢空運(yùn)， 浦東機(jī)場(chǎng)到深圳空運(yùn)， 浦東機(jī)場(chǎng)到廣州空運(yùn)， 浦東機(jī)場(chǎng)到貴陽(yáng)空運(yùn)http://www.zhengfan.net.cn

上海浦東機(jī)場(chǎng)快運(yùn)祝賀美蘭機(jī)場(chǎng)將在香港上市

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　　墨西哥時(shí)間10月25日上午，海南航空集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰在2002年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上接受了記者的專訪。他說(shuō)，海航集團(tuán)控股的美蘭機(jī)場(chǎng)將于今年11月15日在香港H股市場(chǎng)上市，初步選定的主承銷商為香港匯豐銀行。融資數(shù)目目前還沒有確定，但是融資的目的將是擴(kuò)建美蘭機(jī)場(chǎng)的二期工程。

　　另外，上海虹橋機(jī)場(chǎng)海航籌建的揚(yáng)子江物流貨運(yùn)公司年內(nèi)一定啟動(dòng)，公司全部啟用737-800貨機(jī)，公司將定位于空運(yùn)、物流、快運(yùn)，完全實(shí)現(xiàn)門對(duì)門的服務(wù)。他表示，目前航空業(yè)還沒有這樣三位一體的物流公司，組建這樣的公司，海航集團(tuán)的目的是建成像UPS那樣的航空快運(yùn)巨頭。



上海浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司專家：中國(guó)入世為香港空運(yùn)物流業(yè)帶來(lái)商機(jī)

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　　中新社香港十二月六日電：來(lái)自香港、上海、廣州三地的專家今天匯聚香港，舉辦“中國(guó)入世對(duì)空運(yùn)物流業(yè)影響”論壇，就中國(guó)入世后內(nèi)地及香港空運(yùn)物流業(yè)未來(lái)的最新發(fā)展提供第一手資訊。他們認(rèn)為，中國(guó)入世為香港空運(yùn)物流業(yè)帶來(lái)商機(jī)。

　　香港中文大學(xué)網(wǎng)際物流研究中心主任張卉民教授說(shuō)，中國(guó)現(xiàn)時(shí)為世界第九大貿(mào)易國(guó)，占全世界出囗貿(mào)易的百分之四。世銀逾期在二0二0年，中國(guó)將會(huì)超越德國(guó)及日本，成為世界第二大貿(mào)易國(guó)。

　　機(jī)場(chǎng)托運(yùn)而根據(jù)波音的長(zhǎng)遠(yuǎn)預(yù)測(cè)，在二0一九年，亞洲市場(chǎng)將占全球空運(yùn)量的百分之五十二，相比在一九九九年的百分之四十一為多，當(dāng)中大多數(shù)的增長(zhǎng)來(lái)自中國(guó)。他并稱，中國(guó)的空運(yùn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)在正處于高速發(fā)展，入世后將會(huì)為其發(fā)展注入動(dòng)力。但是，中國(guó)市場(chǎng)的逐步開放，將進(jìn)一步促進(jìn)跨國(guó)企業(yè)及貨運(yùn)代理更容易及直接地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。因此，香港政府、業(yè)界及學(xué)術(shù)界應(yīng)齊心協(xié)力，確保香港能夠充分定位，抓住這些商機(jī)。

　　丹沙中福貨運(yùn)代理有限公司董事總經(jīng)理王梅林認(rèn)同中國(guó)航空業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。他預(yù)計(jì)，上海托運(yùn)將會(huì)成為中國(guó)的工商業(yè)中心，在往后十年擁有兩位數(shù)字的增長(zhǎng)，以及在二00八年，超過(guò)韓國(guó)、日本、臺(tái)灣及香港，成為東北亞的運(yùn)輸中心。北京和廣州亦將成為輔助中心，其次為沈陽(yáng)、西安、成都及青島。

　　上海交通大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)陳宏民、廣州海關(guān)監(jiān)管處副處長(zhǎng)鐘就華、上實(shí)物流控股有限公司董事長(zhǎng)陸禹平等介紹了中國(guó)物流業(yè)的有關(guān)情況。